Jaka miła wiadomość

[stdi]

W maju 2016 roku emisję w DAB+ wstrzymało Radio Kielce. Jak udało się ustalić serwisowi RadioPolska, jest to wynikiem decyzji nadawcy i stacja będzie niedostępna w DAB+ aż do odwołania. Radio Kielce nadal można odbierać na częstotliwościach FM 90,4 i 101,4 MHz oraz przez Internet.

http://satkurier.pl/news/128640/radio-k ... w-dab.html


Porażka cyfryzacji (ilość słuchaczy DAB+ jest mniej niż jedynki nadawanej w AM.... - jest zarzut że wydano tyle milionów na DAB+ gdy nikt tą droga praktycznie nie słucha radia).
Podłoże jest proste. Stacje komercyjne wraz KKRiTV pilnują aby był utrzymana status quo.
Cyfrowe radio pozwoliłoby innym na konkurowanie niezależnych nadawców z komercyjnymi nadawcami. Już obecnie Zet, RMF, Eska nie mają czym zapełnić czasu antenowego przy takiej liczbie powieleń tej samej stacji. Nadawcy komercyjni byli przeciwni cyfryzacji radia i robili wszystko by ten proces poległ.

Ale sam fakt pociesza, Jeszcze jakiś czas UKF FM będzie w użyciu. Chyba że KE nakaże wyłączenie - co jest jak najbardziej możliwe.

[daniel22]

Ha, jak to mówią, dzień zrobiony . Bardzo mnie to cieszy

[marekb]

Szukałem kiedyś odbiornika DAB+ w okolicznych sklepach branży RTV i VIDEO. Sprzedawcy patrzyli na mnie jak na wariata. Wygląda że jedyna sensowna przyszłość tego formatu to odbiorniki w samochodach.

[stdi]

Nie tylko samochody. Tyle że na rynku brak odbiorników. Popyt na radia i tak jest znikomy. Dopiero wyłączenie starego formatu wymusi podaż. Pomijam to iż radio niestety to obecnie już tylko samochód czasem grajek na hali w manufakturze.

Problemem jest iż mamy oligopol na rynku stacji radiowych. w zasadzie nie ma mediów lokalnych.
Żaden z komercyjnych molochów nie będzie zachwycony możliwością zwiększenia liczby dostępnych stacji radiowych.
Nie maja sensownego materiału do emisji. Sorry ale niskobudżetowa sieczka czasem przerywająca reklamy nie przyciągnie nowych słuchaczy.

Ale jak widać już pasmo przeznaczone na radio cyfrowe ma iść na telewizję (MUX8). Ważniejszy jest LTE a przy okazji bardzo to na rękę komercyjnym nadawco by nie otworzyć szerzej rynku na radio.

[brys]

Jeżeli coś ma wyprzeć klasyczne radio to moim zdaniem będzie to radio internetowe. Technologia już jest, odbiorniki ma większość ludzi przed 30 i sporo po. Tylko dostępność sieci nie jest wystarczająca. Trzeba poczekać jeszcze parę lat.

[kyller]

Szukałem kiedyś odbiornika DAB+ w okolicznych sklepach branży RTV i VIDEO. Sprzedawcy patrzyli na mnie jak na wariata. Wygląda że jedyna sensowna przyszłość tego formatu to odbiorniki w samochodach.

Akurat odwrotnie tylko ze nie w Polsce
Sprzetu do samochodow prawie nie ma a jak jest to kosztuje krocie -200£
a radio z DAB kupuje sie kazdym supermarkecie, kuchenny grajek z DAB kosztuje jakies 25£

[stdi]

Jakieś z 5 lat temu praktycznie każde radio samochodowe sprzedawane w hipermarketach miało DAB.

[elektrit]

A ile nowych samochodów z radiem wkomponowanym w kokpit nie działa w systemie dab?
Za to jest AM.

[kyller]

Jakieś z 5 lat temu praktycznie każde radio samochodowe sprzedawane w hipermarketach miało DAB.

jakies 5 lat temu kupilem w media markt radiodtwarzacz samochodowy (chyba JVC ) no DAB na pewno nie mial a do najtanszych nie nalezal

[stdi]

Całkiem możliwe że jest tam moduł DAB (DAB+ mało prawdpodobne) a nieobsługiwany przez menu odbiornika na życzenie odbiorcy (czasem wystarczą tylko wpisy konfiguracyjne do pamięci NVRAM.
Obecnie wielokrotnie większy koszt generuje to segregowanie różnych wersji na różnych etapach produkcji niż wlutowane elementy (produkowane jako masówka) na płycie.

DAB jest już leciwym standardem (lata 90-te jako gotowiec do wdrożenie bo w sumie opracowywano go wraz z DVB, które się w użyciu pojawiło jeszcze przed 1995 rokiem). Owszem w EU zwlekano z uruchomieniem sieci DAB podobnie jak z DVB-T względem DVB-S (Wielka Brytania wyszła przed szereg no i odkryto wady cyfrowych modulacji kwadraturowych w związku z przemieszczającym się odbiornikiem - "im szybciej tym większy ból", stąd w lotnictwie AM na VHF ma się nadal mocno mimo przepełnienia pasma lotniczego). Co innego DAB+ - "gęstsza" modulacja, nowe kodeki.

Powiedzmy, że każe radio wbudowane w kokpit samochodu ma DAB. Nie zawsze DAB+ ale DAB ma niestety u nas jest to bezużyteczny feature. Nowoczesne odbiorniki radiowe już nie mają torów analogowych tylko przemiana, DAC i DSP. Szczyt opracowań czysto analogowych dla "car entertainment" to pierwsza połowa lat 90-tych (i zdecydowanie bliżej 1990 roku niż 1995 roku) - wtedy normą była na FM podwójna przemiana częstotliwości - pośrednie równe 72.2 MHz / 10.7 MHz, tak samo na AM (dla średnich fal jedynie w praktyce no i długich jako opcja) pośrednie równe 10.7 MHz / 456 kHz, stereodekoder PLL z generatorem ceramicznym 456 kHz plus pomiar częstotliwości pośrednich aby nie dopierać filtrów ceramicznych na etapie produkcji. Wysokie wartości pierwszych częstotliwości pośredniej eliminowały wejściowe strojne obwody - był stosowane filtry pasmowe. Odbiorniki nie wymagające strojenia.

[elektrit]

Powiedzmy, że każe radio wbudowane w kokpit samochodu ma DAB.

Nie każde. I co teraz?

[stdi]

Jeszcze raz powtórzę u nas jest DAB+ a nie DAB. Demodulator nie zauważy multipleksu. Brak synchro demodulatora to brak czegokolwiek na ekranie.
W wielu krajach EU od wielu lat jest DAB, a FM albo wyłączony a jak jeszcze zipie z to z mizerną ofertą.
Chipy do DAB są przy masowej produkcji tak tanie (FM przy klasycznym wykonaniu odbiornika jest droższe z racji strojenia) iż nie opłaca się ponosić kosztów na segregowanie produkcji pod katem wyposażenie odbiornika bo to droższe.

[daniel22]

Już mniej miłe wiadomości, ale z Niemiec:

http://www.krrit.gov.pl/radio-cyfrowe/a ... ow-fm.html

Wycofanie ze sprzedaży odbiorników FM

Odbiorniki wyłącznie analogowe UKF FM powinny zniknąć z półek sklepowych w Niemczech po 2019 r.

Komitet Kultury w Radzie Federalnej Niemiec rekomenduje począwszy od 2020 roku zaprzestanie sprzedaży odbiorników zdolnych odbierać tylko sygnał analogowy FM oraz wzrost oferty odbiorników DAB/DAB+.

Nowelizacja Prawa Telekomunikacyjnego, która weszła w życie w sierpniu 2016 r. zaleca produkcję wyłącznie odbiorników odbierających DAB+. Karola Willie, Szefowa ARD, chce pójść o krok dalej i zmienić zalecenie w oficjalną regulację, jak również zobowiązać producentów do instalowania multi-standardowych chipów w nowych odbiornikach, zdolnych odbierać w samochodach zarówno DAB+ jak i radio IP.