Moderatorzy: gsmok, tszczesn, Romekd, Einherjer, OTLamp
Mam jeszcze jedno pytanie - jakiego koloru masz skale w tych Pilipsach ( bo do numeru owyżej 14 tyś skala jest czarna, a poniżej jest siwa.pawfil pisze:W moich Philipsach są numery:
z krążkiem: W 13057
z szybką 4-38A: W 24746 (na ściance 24500)
) Kolega Kubakr odszukał na radiomuseum egzemplarz ze szklaną wstawką i numerem na ściance 21912. Zawęża to do około 3000 sztuk ilość Philipsów 4-38A ( od numeru chassis 22000 do 25000 ) z krążkiem... Ale to wymaga jeszcze potwierdzenia. Bo ścianka mogła być przełożona z innego egzemplarza ) Kolega Kubakr odszukał na radiomuseum egzemplarz ze szklaną wstawką i numerem na ściance 21912. Zawęża to do około 3000 sztuk ilość Philipsów 4-38A ( od numeru chassis 22000 do 25000 ) z krążkiem... Ale to wymaga jeszcze potwierdzenia. Bo ścianka mogła być przełożona z innego egzemplarza Krzysiu!merk1 pisze:Witam
mój Philips 4-38 ze szklana wstawka ma numer :11436 i literka "W"
pozdr.,.,.,
zagore1 pisze:Dostałem następną porcję informacji i danych o 4-48A
Występowały w tym modelu dwie skale.
Pierwsze 4 tysiące ( od nr chassis 10000 do ok. 14000) miały skalę siwą.
Z nr chassis powyżej 14000 skala jest czarna.
Na razie wiemy tyle:
Philips 4-38a
szklana wstawka
chassis nr - W 10459 skala siwa
chassis nr - W 11436
chassis nr - W 13057 skala siwa
chassis nr - W 13361, ścianka nr - 13369 - jest znaczek firmowy skala siwa
chassis nr - W 13588
chassis nr - 13948 skala siwa
chassis nr - W 14229, ścianka nr - 18470 -ścianka nr - 18470 oryginalnie bez znaczka firmowego skala czarna
chassis nr - 14242 skala czarna
chassis nr - 16863, ścianka nr 16461
chassis nr - W 17851 skala czarna
chassis nr - W 18223 skala czarna
chassis nr - W 18346
chassis nr - W 18736, ścianka nr - 19545 - oryginalnie bez znaczka firmowego
chassis nr - W 18831 , ścianka nr - 18770 skala czarna
ścianka nr - 21912
krążek
chassis nr - 22472 - jest znaczek firmowy
chassis nr - 24492, ścianka nr - 24343 - jest znaczek firmowy
chassis nr - W 24746, ścianka nr - 24500skala czarna
chassis nr - W1 24816 - jest znaczek firmowy ( pokrętła takie jak w KOSMOS MATADOR K93U) skala czarna
Philips 4-38U
szklana wstawka
chassis nr - 10329, ścianka nr - 5223
Z tej reklamy zamieszczonej przez Kolegę Hieronima wg mnie wynika, że ze względu na duży popyt wznowiono produkcję Philipsa 4-38A, ale już z krążkiem, a nie szklaną wstawką. Pierwotnie planowano produkcję około 10000 sztuk z szklaną wstawką( numeracja od 10000 do 20000) a ze wzglądu na popyt wznowiono produkcję nowej serii 5000 sztuk z numeracją 20001 do 25000. ( to są tylko takie moje dywagacje
No i życie zweryfikowało moje dywagacje
Kolega pawfil dość poważnie nadwyrężył moją teorię bo ma w swoich Philipsach 4-38A krążek i szklaną wstawkę akurat na odwrót niż przewidywałem, że powinno być
Konsultowałem jednak sprawę skali, szklanych wstawek i kółek z Ekspertem od Philipsów i wygląda na to, że te chassis najprawdopodobniej zostały zamienione ze skrzynkami.
A jak jest u innych Kolegów?
Dziękuję za informacjepablo19666 pisze:Witam . Wśród moich Philipsów typu 4- 38a ; pierwszy ma numer tylnej ścianki 15026 numer chasis W15282 siwa skala , natomiast drugi to jest Philips którego zdjęcia są w moich ogłoszeniach [ zamienię ] brak tylnej ścianki numer chasis W11760 . Posiadam jeszcze trzy Polskie Philipsy ale to są już inne modele , więc nie wpisuję numerów.Acha obydwa mają szklane słupki .
Czy ten W11760 ma siwą skalę? ) Kolega Kubakr odszukał na radiomuseum egzemplarz ze szklaną wstawką i numerem na ściance 21912. Zawęża to do około 3000 sztuk ilość Philipsów 4-38A ( od numeru chassis 22000 do 25000 ) z krążkiem... Ale to wymaga jeszcze potwierdzenia. Bo ścianka mogła być przełożona z innego egzemplarza Skorzystałem z rysunków Kolegi spigi i założyłem nową linkę. Poszło mi nadzwyczaj sprawnie, aż się sam dziwięspiga pisze:Myślę, że poniższy opis może pomóc - pochodzi z Philipsa 461a, ale to ta(ka) sama konstrukcja. Są podane długości więc myślę, ze można z nich skorzystać (no może z małym naddatkiem) bo widać, ze ktoś dopisał 1520 obok podanej długości 1420 mm.
Przyciąłem wstępnie linkę na 170cm. Założyłem jedną część ( tę idącą na górne lewe kółko), wstawiłem chassis do skrzynki - poprowadziłem dalej linkę przez kółka i z powrotem na koło kondensatora powietrznego. Można go ustawić tak, że miejsce mocowania drugiego końca jest u góry. Zamocowałem naciągając linkę ta tyle na ile się dało. Następnie naciągnąłem linkę przesuwając w prawo zespół prawego kółka ( wcześniej przed założeniem linki poluźniłem wkręty mocujące) i dokręciłem wkręty. i tyle....
