Po co grube radiatory?

[elektro_nowy]

Z tego co wiem w radiatorach liczy tylko powierzchnia (poza materiałem - Cu, Al i ew. czernieniem). Jaki więc cel ma stosowanie takich grubych radiatorów jak na obrazku?

[AZ12]

Witam

To są żebrowane radiatory. Taka konstrukcja radiatora ma na celu zmniejszenie jego rezystancji cieplnej.

[elektro_nowy]

No żebrowane ale po co ta "kolumna środkowa" jest taka gruba?

[Waldemar D.]

Wyobraź sobie dwa radiatory o tej samej powierzchni: jeden z folii miedzianej a drugi z blachy o grubości 10mm. Już taki przykład pozwala intuicyjnie odgadnąć, że sama powierzchnia nie chłodzi. Styk tranzystora i radiatora to najbardziej gorące miejsce i trzeba zadbać o szybki odbiór ciepła...

[Waldemar D.]

Edytuję ten post bo w pierwszej chwili napisałem, że AZ12 się myli, a żebra mają wpływ tylko na powierzchnię radiatora. Ale muszę sprawdzić czy rezystancja cieplna (radiator-powietrze) zależy tylko od rodzaju metalu i jego koloru.

[TELEWIZOREK52]

Prawdopodobnie po to żeby dłużej trzymały ciepło, takie małe akumulatorki. A tak poważniej, sam się nieraz zastanawiałem. Na ogół sa to prymitywne odlewy. Prawdopodobnie koszt odlewu był mniejszy od kosztu materiału co potwierdzałoby stosowanie tego typu radiatorów głównie w tanim, badziewiastym sprzęcie.

[Waldemar D.]

Sprawdziłem. Rezystancja cieplna radiator-powietrze nie jest związana z wielkością powierzchni. Wszystkie te zjawiska są świetnie opisane w V tomie Informatora Telefunkena...

[_idu]

Edytuję ten post bo w pierwszej chwili napisałem, że AZ12 się myli, a żebra mają wpływ tylko na powierzchnię radiatora. Ale muszę sprawdzić czy rezystancja cieplna (radiator-powietrze) zależy tylko od rodzaju metalu i jego koloru.

Upraszczasz.... Zapominasz jeszcze o dynamice - większa masa radiatora to większa bezwładność cieplna co pozwala zmniejszyć wahania temperatury przy szybkich zmianach mocy traconej w elemencie przykręconym do radiatora.

[Waldemar D.]

A więc im większy radiator tym gorzej? Możesz dać przykład praktycznego zastosowania teorii o "szybkich" i "wolnych" radiatorach?

[TELEWIZOREK52]

Upraszczasz.... Zapominasz jeszcze o dynamice - większa masa radiatora to większa bezwładność cieplna co pozwala zmniejszyć wahania temperatury przy szybkich zmianach mocy traconej w elemencie przykręconym do radiatora.

Czyli lepiej kumuluje ciepło. Natomiast ograniczeniem temperatury jest powierzchnia radiatora. Z tego co zauważyłem wiele współczesnych firm stosuje wspólny dosyć gruby radiator w postaci paska blachy alu z której odchodzi duża ilość cieniutkich blaszek. Zapewnia to równą temperaturę wszystkich przykręconych elementów. Ciekawy jestem co sądzicie o wpływie koloru radiatora na oddawanie ciepła. Czytałem różne skrajne opinie.

[Krzysiek16]

Lepsze odprowadzanie ciepła przez czernione radiatory tłumaczy się podobieństwem do ciała doskonale czarnego, które najlepiej promieniuje. A jak to jest z tłumaczeniem w drugą stronę?

[Waldemar D.]

Ciekawy jestem co sądzicie o wpływie koloru radiatora na oddawanie ciepła. Czytałem różne skrajne opinie.

Już samo czernienie nie jest jednoznaczne. Wartość oporności cieplnej samego eloksalu jet czterokrotnie większa niż oporność między tranzystorem a gołym metalem posmarowanym pastą przewodzącą. A wyobrażam sobie jaką musi mieć rezystancję radiator pomalowany jakąś farbą.

[geguś]

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=pra ... lr=lang_pl

[Waldemar D.]

No tak, tylko że my tu nie rozmawiamy o ciele doskonale czarnym a niedoskonale czarnym...
Moją opinię o grubości blachy podstawy radiatora podeprę liczbami. Rezystancja cieplna blachy alu grubości 0,1mm wynosi 2C/W (dużo!)i wraz ze wzrostem grubości maleje (mniej więcej liniowo). A ponieważ styk tranzystora i radiatora to najbardziej gorące miejsce to nie możemy sobie pozwolić na szkodliwie dużą rezystancję cieplną. Tak więc podstawa radiatora powinna być dostatecznie gruba i najlepiej bez żadnych podkładek czy warstwy eloksalu lub farby pod tranzystorem.

[Tomek Janiszewski]

A nikomu do głowy nie przyszlo że ta środkowa kolumna jest dlatego taka gruba aby było w czym wywiercić otwór z gwintem który nie ulegnie zerwaniu przy nieco tylko mocniejszym operowaniu wkrętakiem?