: wt, 12 września 2006, 15:42
`
Dzięki wszystkim za odpowiedzi, szkoda że trafo jest na napięcie 110V
_
Dzięki wszystkim za odpowiedzi, szkoda że trafo jest na napięcie 110V
_
Na tym posterunku jeśli otwiera rogatki, to będzie raczej zwrotniczy niż nastawniczy. W pensji to też spora różnica, przede wszystkim szkoleń i egzaminów.......
Powiem Ci nawet ciekawostkę, że niektóre firmy (bez nazw...) stosują nawet prąd stały 36V do zasilania sygnalizatorów, z rezystorami redukcyjnymi i kontrolę elektroniczną prądu. Na razie z reguły są to TOPy i sygnalizatory drogowe...
No cóż sytuacja na PKP jest taka, że buduje się z funduszy Unijnych urządzenia..... unijne, mimo, że polskie bywają lepsze np: SPA-4, czy SAMNET.....
Pozdrawiam
PS: Fajną sprawą jest trafo zasilające światła czerwone, na jednym rdzeniu EI są dwa karkasy oddzielone bocznikami magnetycznymi (jak w spawarce)
