Ulotki odbiorników z PRL

[Marcin K.]

Witam! Skąd bierzecie ulotki o naszych odbiornikach, np. takie: http://unimor.info/downloads.php?cat_id ... oad_id=313?
Na w/w stronie jest tylko kilka a ja szukam w ilości masowej Pamiętam że kilka użytkowników zapodawało takie ulotki, np. w tym temacie: viewtopic.php?f=16&t=16079
Pozdrawiam!

[maciej_333]

Styl tych ulotek świadczyłby o Młodym Techniku. Pewnie te skany właśnie z tego czasopisma pochodzą. Można pogrzebać na www.mlodytechnik.pl

[Marcin K.]

Cześć! MT to to raczej nie jest, przejrzałem swego czasu chyba wszystkie numery i nie znalazłem czegoś takiego

[Piotrek J.]

Gdy były przenosiny mojej uczelni do nowego budynku, jako oficjalnie dopuszczony do pomocy przy kasacjach sprzętu pogrzebałem trochę w pozostałej dokumentacji i znalazłem tam parę podobnych ulotek, choć nowszych sprzętów. Ale także i takie coś. Domyślam się, że to jakieś materiały reklamowe przesyłane ważniejszym klientom. Z drugiej strony jest opis odbiornika w języku polskim i angielskim. Gdzie takie znaleźć? Z tym będzie ciężko.

A zresztą na tych widzę numery stron, więc zapewne to z jakiegoś katalogu produktów.

[fugasi]

Pewnie pamiątki przywiezione z Targów Poznańskich - jedynego miejsca gdzie można było zobaczyć co się produkuje w PRL.

[Marcin K.]

Właśnie są to jakieś ulotki reklamowe, nigdzie nie mogę znaleźć tego

[harnas136]

To nie są ulotki. To skany z "Katalogu sprzętu radiowo-telewizyjnego Unitra" (o ile wiem były wydania 71' i 75'); porównajcie sobie: http://allegro.pl/item1161977676_katalo ... nitra.html

Wydaje mi się, że razem z katalogiem Trusza, dają prawie pełny obraz sprzętu RTV w PRL.

[Piotrek J.]

Tak, ale te moje (większość magnetofony szpulowe) to zdecydowanie ulotki - format A4 i ładny gładki papier - bez numeracji stron.

[_idu]

Na pewno ulotka. Za czasów tow. Gierka obowiązkowo tez w jęz. angielskim. Aby pokazać jak my to eksportujemy nasze cuda techniki na zachód.
Widziałem podobną ulotkę reklamująca "dzieło" Konstalu tramwaj 105N.
("dzieło" w cudzysłowie gdyż jest to praktycznie wagon PCC zaprojektowane w USA pod koenic lat 20- tygh któego plany przekazano Europie do dwóch fabryk - w Czechach -> Tatra i w Belgi w Charleroi). Czesi zrobili kopię pod nazwą T1, myśmy go zerżnęli projektując prototypy 11N (dla stolycy) i 12N (dla plebsu z prowincji) a stanęło na 13N uproszczonej nieco. Na bazie 13N powstał 105N - tyle że zastosowano praktycznie nietrwałe pudło wagonu bez ostojnicy. Jak robiono przegubowce 15N a potem 102N, 102Na, 102NaW, 803N -to skopiowano pudło z 13N - po rozcięciu przez przegub okazało się że kratownica pękała a wagon się zapadał.Zbliżony 802N ale nowocześniejszy od 102NaW i 803N miał inne pudło bliższe 105N (wyprodukowano tylko 5 sztuk dla Łodzi, 2 sztuki poszły do Bydgoszczy, żaden nieocalał).

Ale ulotka bardzo podobna do tej z Neptunem 624. Moi rodzice mieli 624 ale z innym wystrojem - z metalowym pokryciem przodu.

[TELEWIZOREK52]

W W-wie na N13 mówiono trumny i fajnie się jechało za nimi,chyba wiesz co mam na myśli.

[_idu]

U nas na szynowce mówiono przecinaki. Skutek pewnej decyzji urzędasów gdzie zwolniono na pewien czas z opdowiedzialności za szkody prowadzących tramwaje i autobusy. Ba dostawali jakiś tam pelnopłatny dodatkowy urlop (jeden lub kilka dni) zwany "szokowym".